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能量回饋式電子負(fù)載的

發(fā)布時(shí)間:2019-06-14 閱讀:256

    電子負(fù)載常用于在電源或其他電能轉(zhuǎn)換設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)試驗(yàn)中,包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和逆變器。負(fù)載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎(chǔ)負(fù)載和使用主動(dòng)電路用以動(dòng)態(tài)模擬負(fù)載變化的電子負(fù)載。負(fù)載常用于老化測(cè)試進(jìn)而確定產(chǎn)品早期故障,作為生產(chǎn)測(cè)試的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。電子負(fù)載常被整合到自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中。
    通常而言,負(fù)載具有負(fù)效率特性、影響了工作環(huán)境質(zhì)量和電力開(kāi)銷。其中zui大的問(wèn)題就是電量的浪費(fèi)。比如,一個(gè)典型的18KW 的負(fù)載就要消耗超過(guò)18KW 才能夠提供測(cè)試功能。
    高能耗導(dǎo)致了客戶要處理負(fù)載產(chǎn)生的熱量,也就是考慮制冷的方法。小型負(fù)載也許只需簡(jiǎn)單的增加空調(diào),大多數(shù)負(fù)載都是風(fēng)扇制冷,也額外增加的能耗,同時(shí)提高了周圍環(huán)境的噪音等級(jí)。對(duì)于需要水冷的負(fù)載,能耗和安裝成本也是很可觀的。因?yàn)樨?fù)載的能耗和冷卻要求,傳統(tǒng)負(fù)載往往較為大型、笨重,甚至無(wú)法移動(dòng)。
    傳統(tǒng)負(fù)載產(chǎn)生的大多數(shù)能量浪費(fèi)能否被捕捉?答案是肯定的,通過(guò)將待測(cè)電能變壓隔離、逆變、同步導(dǎo)入電網(wǎng),能量回饋式電子負(fù)載在測(cè)試電能的同時(shí),內(nèi)部的微逆變器將電能幾乎無(wú)損失地送回電網(wǎng)。如下圖所示,待測(cè)物從電網(wǎng)吸收電能,將電能反饋回電網(wǎng)形成一個(gè)閉環(huán)。
這么做的結(jié)果非常顯著:總能耗降低了95%。同時(shí),它的體積明顯變小,無(wú)需制冷,也更加靜音。只需要消耗900W的熱量,甚至比一個(gè)小型電飯煲或電吹風(fēng)的耗電都小。而這種省電方式無(wú)需額外接線,只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)插頭的連接即可。
    由于只耗散了 900W 的熱能,這意味著更小的風(fēng)扇,同時(shí)將明顯的噪音變成了靜音??苫仞伿截?fù)載同典型的風(fēng)冷型負(fù)載相比,功率密度提高了2-3 倍,大大節(jié)省了實(shí)驗(yàn)室空間。
    回饋式電子負(fù)載均采用模塊化高功率密度設(shè)計(jì),3U體積內(nèi)可提供高達(dá)18kW的功率吸收,通過(guò)主從并聯(lián)、主動(dòng)均流,可將功率擴(kuò)展至1.152MW,特別適用于大功率電源、蓄電池、光伏電池、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等測(cè)試領(lǐng)域。是一款緊湊型大功率能量回饋式直流電子負(fù)載,既能模擬各種負(fù)載特性,又能將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng),不但為用戶節(jié)省了用電和散熱成本,同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的需求。

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